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2020-07-06
国粤韶关电厂铁路专用线正式通车运营

        2020年7月3日至7月4日,广东地方铁路有限责任公司组织专家验收小组,在国粤(韶关)电力有限公司召开了广东国粤韶关综合利用发电新建项目铁路专用线竣工验收会议,国粤(韶关)电力有限公司林卓然董事长、广东国粤燃料有限公司周文辉总经理出席了本次会议。按照国家和中国铁路总公司(含原铁道部)对铁路工程建设验收的相关规定,专家组对铁路专用线工程及竣工资料进行了验评,形成一致验收意见,认为广东国粤韶关综合利用发电新建项目铁路专用线工程符合国家和国铁集团有关政策、规程、规范和强制性标准及设计要求,竣工文件基本齐全,设备联调联试合格,满足铁路基本运行条件,同意通过竣工验收。 

        广东国粤韶关综合利用发电新建项目铁路专用线工程由成都西南交通大学设计研究院有限公司总包,长沙中大建设监理有限公司承担监理工作。专用线在京广线地方铁路黄格支线13公里处接轨,接轨站至电厂站设计全长为5.073km。本工程新建各类大小桥涵24座,同时新建铁路大桥一座。新增站场电厂站、新村(新茶山)接轨站。该项目自2010年开始筹建、2015年8月开工建设,2020年4月8日试运行。建设过程中,集团和公司领导高度重视,项目部积极联系当地政府协调解决征地拆迁、青苗补偿、交通运输等问题;积极联系相关铁路部门协调解决线路接轨、工程报批、路地共建等问题。工程建设中,得到广铁集团和地方铁路公司以及铁路、电力设计院的大力支持,通过各项设计优化,共减少铁路辅助站一座、缩短站线1400余米,节约建设用地约100亩,减少各类土方近80万方,减少50米宽大跨度排洪渠等,共节省一次性投资约5000万元。各参建方密切协作、其抓共管,以标准化管理为手段,严格执行铁路建设程序,认真履行职责,积极协调解决施工问题,重视质量管理,加强安全监控,最终安全、顺利完成该项目建设任务。

        国粤韶关电厂铁路专用线的开通实现了高效、快捷、环保、经济卸煤,充分发挥铁路运载量大、成本低、效率高、安全性好等优势,打通了燃料运输生命线,极大地提高了国粤(韶关)电厂的煤炭运输能力。